Cuscinetto radiale dell'inserto della taglierina PDC del cuscinetto di PDC di norma dell'API per i trapani di Turbo

Cuscinetto di spinta di PDC, cuscinetto dell'inserzione della taglierina di PDC, utilizzato in turbine, motori del fango

La durezza e la forza ultraelevate di PCD permette che i cuscinetti radiali dei cuscinetti del seme sostengano i carichi molto alti durante il funzionamento. Inoltre, dura molto ad un a tariffa ridotta, con conseguente cuscinetti di PCD che durano a partire da 1000 ore a molti anni, secondo l'applicazione. Queste inserzioni di PCD inoltre utilizzano il grado d'acciaio più di alta qualità disponibile.

I cuscinetti radiali del diamante policristallino sono compresi una serie di inserzioni di PCD montate (solitamente brasando) in anelli del trasportatore. Un insieme radiale tipico del cuscinetto di PCD comprende una rotazione e un anello di cuscinetto stazionario. Questi due anelli si oppongono con la superficie di PCD sul diametro interno di un anello in contatto diretto con la superficie di PCD sul diametro esterno dell'anello di accoppiamento.

1. Introduzione di prodotto del cuscinetto di spinta di PDC

Il cuscinetto di spinta di PDC è ampiamente usato in turbine, nei motori del fango ed in altre applicazioni del giacimento di petrolio. Abbiamo due tipi differenti comprendiamo il cuscinetto radiale di PDC e PDC ha spinto il cuscinetto. Rispetto al cuscinetto del carburo di tungsteno, il cuscinetto di PDC ha vita lavorativa più lunga, la sua vita è 4-10 volte più lungamente del cuscinetto del carburo di tungsteno, nel frattempo può anche sopportare la capacità di carico aumentata.

2. Specificazione di prodotto del cuscinetto di spinta di PDC

I cuscinetti sono disponibili nella dimensione da 1inch a 10inch di diametro.

Possiamo rendere a PDC il cuscinetto radiale e PDC ha spinto il cuscinetto come i vostri disegni o campioni specifici.

·Altamente resistente ad abrasione, ad erosione, a corrosione ed a guasto meccanico

·Estremamente resistente alla scheggia, all'incrinamento ed allo sfaldamento che sono problemi inerenti in rivestimento o nei processi saldati della sovrapposizione

·La conducibilità di alto calore elimina il cracking termico

·La progettazione privata elimina il guasto radiale del cuscinetto del martello catastrofico

·La progettazione delle mattonelle e della matrice del carburo assicura duraturo confrontato a rivestimento o a progettazioni saldate della sovrapposizione

·Le componenti interne ed esterne possono essere ricondizionate.